今年上半年，中國進(jìn)出口規(guī)模站穩(wěn)20萬億元臺(tái)階，創(chuàng)歷史同期新高?？傮w來看，長三角和粵港澳大灣區(qū)兩大城市群上半年外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)中向好，尤其深圳2025年上半年進(jìn)出口2.17萬億元，進(jìn)出口總額遙遙領(lǐng)先，成為“外貿(mào)第一城”。

　　鹽田港是世界上最大的單體集裝箱碼頭之一，每天都有超過4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，從這里發(fā)往全球。深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鹽田港集裝箱吞吐量超758萬標(biāo)箱，同比增長12.7%。

　　2025年上半年，深圳市進(jìn)出口2.17萬億元人民幣，其中出口1.31萬億元，進(jìn)口8588.6億元，進(jìn)出口規(guī)模居內(nèi)地城市首位。

　　在深圳的一家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品企業(yè)，其產(chǎn)品覆蓋全球60多個(gè)國家和地區(qū)，而該企業(yè)7月份的海外訂單，尤其是出口美國的訂單大幅增長。

　　公司董事長蔡旭東告訴記者，今年4月，受關(guān)稅影響，訂單發(fā)貨量銳減，國際物流費(fèi)用只有5000多元，但進(jìn)入7月，僅4日到12日一周的時(shí)間，物流費(fèi)用就達(dá)到3萬多元。

　　與此同時(shí)，深圳另一家電子設(shè)備公司近期的海外訂單暴漲，一天之內(nèi)就要組裝完成1500臺(tái)電腦，這些電腦即將發(fā)往美國和歐洲。該公司副總經(jīng)理殷琴龍敏銳察覺到國際市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，不僅拓展了韓國、東南亞以及沙特、阿聯(lián)酋等中東國家和地區(qū)的線下商超等渠道，還加快了新產(chǎn)品研發(fā)，在新出的迷你電腦上增加了熱門的人工智能功能。

　　外貿(mào)企業(yè)紛紛尋找應(yīng)對(duì)之策，跨境物流企業(yè)也在隨勢(shì)而變。福永國際物流村緊臨深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，這里聚集了超過4300家跨境物流企業(yè)，其中有六成企業(yè)經(jīng)營著美國航線。5月中旬，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談達(dá)成協(xié)議后，多家跨境電商、工貿(mào)一體等企業(yè)立即恢復(fù)對(duì)美發(fā)貨，國際物流村迎來了持續(xù)近一個(gè)半月的集中發(fā)貨期。

　　在一家跨境物流公司，記者了解到，服裝服飾、電子數(shù)碼、家用小電器等各類貨品，在這里被快速分裝，并集中轉(zhuǎn)運(yùn)至機(jī)場(chǎng)，出口海外。

　　福永憑借毗鄰深圳、香港兩大機(jī)場(chǎng)，以及國道、省道、高速交會(huì)的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，吸引大批物流企業(yè)集聚，逐漸成為深圳國際物流重要集散地。

　　深圳市跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)協(xié)會(huì)秘書長高長春介紹，這一輪關(guān)稅調(diào)整，對(duì)他們來說，最大的轉(zhuǎn)型就是從一家單純的物流貨運(yùn)企業(yè)，變成了能提供跨境電商供應(yīng)鏈綜合解決方案的服務(wù)商。